Công nghệ định vị toàn cầu GPS và những điều chưa khám phá
Hiện tại,công nghệ định vị toàn cầu (GPS) được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực của đời sống xã hội như : Hệ thống dẫn đường trên ô tô, điện thoại, các thiết bị hỗ trợ cá nhân cầm tay....Sự xuất hiện của công nghệ này được xem là một cuộc cách mạng với nền khoa học kỹ thuật thế giới. Dù được ứng dụng khá rộng rãi nhưng không phải người dùng nào cũng hiểu về công nghệ này.
Các nhà khoa học đã tổng hợp những cách lý giải chung nhất về công nghệ GPS. Theo đó, có tối thiểu 24 vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất, mặc dù hiện này có hơn 30 vệ tinh bao gồm 2 vệ tinh dự phòng. Dù ở bất kỳ đâu trên trái đất, cũng có tối thiểu 6 vệ tinh trong vùng bạn đứng. Mỗi vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất một lần mỗi 12 giờ. Những vệ tinh bay quãng đường 12,500 dặm (khoảng 20,000 km), trung bình 7,000 dặm mỗi giờ (khoảng 11,000 km). Theo giới nghiên cứu, để nhận được vị trí chính xác, thiết bị nhận tín hiệu GPS của bạn phải kết hợp tín hiệu từ 4 vệ tinh mặc dù trong một vài trường hợp đặc biệt chỉ cần tới 3. GPS được ra đời sau khi có một thảm họa xảy ra. Vào năm 1983, chuyến bay 007 của hãng hàng không Korean Air Lines đã xâm phạm không phận của Soviet sau khi một thiết bị dẫn đường bị hỏng và máy bay đã bị bắn hạ cùng với tất cả 269 hàng khách thiệt mạng. Hậu quả của vụ tai nạn này khiến tổng thống Mỹ Ronald Reagan đặt hàng quân đội sản xuất ra hệ thống định vị toàn cầu cho mục đích dân sự được hoàn thành để tránh những tai nạn tương tự.
Tên khởi điểm mà quân đội Mỹ đặt cho hệ thống định vị toàn cầu là NAVSTAR. Với nhiều ứng dụng thông minh, GPS không chỉ để dẫn đường mà nó còn có thể dùng để lấy thời gian một cách chính xác. Mỗi vệ tinh GPS có nhiều đồng hồ nguyên tử và thời gian được gửi kèm với tín hiệu chúng gửi đi. Với sự hỗ trợ từ các tín hiệu, một thiết bị nhận tín hiệu GPS có thể xác định thời gian hiện tại trong 1/100 tỉ giây. Những tín hiệu này được sử dụng để đồng bộ thời gian trên điện thoại cầm tay.
Đồng thời, những anten mặt đất trải khắp thế giới được sử dụng để điều chỉnh đường đi của các vệ tinh và đồng bộ thời gian của chúng. Ngày nay, GPS được sở hữu và đặt dưới sự kiểm soát của Bộ Quốc phòng Mỹ.
Cho đến năm 2000, GPS dân sự đã bị lược bỏ một tính năng được gọi là "sự lựa chọn có sẵn" (Selective Availability - SA). Điều này gây ra mỗi lỗi ngẫu nhiên lên tới 328 feet (khoảng 100) để làm giảm tính chính xác của việc định hướng (tín hiệu GPS có sự khác nhau trong mục đích quân sự và dân sự). Tính năng SA đã bị tắt vào ngày 01/05/2000. Trong suốt chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, nhiều binh lính Mỹ được trang bị thiết bị GPS dân sự và chức năng SA đã được tắt trong suốt cuộc chiến.
Nhìn chung, công nghệ GPS là một tiến trình làm việc. Hệ thống được tiếp tục nâng cấp và những vệ tinh mới được bổ xung. Điều này đồng nghĩa với tính chính xác sẽ tăng lên và hệ thống sẽ trở nên hữu ích hơn.
Hiện tại,công nghệ định vị toàn cầu (GPS) được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực của đời sống xã hội như : Hệ thống dẫn đường trên ô tô, điện thoại, các thiết bị hỗ trợ cá nhân cầm tay....Sự xuất hiện của công nghệ này được xem là một cuộc cách mạng v��i nền khoa học kỹ thuật thế giới. Dù được ứng dụng khá rộng rãi nhưng không phải người dùng nào cũng hiểu về công nghệ này.
Các nhà khoa học đã tổng hợp những cách lý giải chung nhất về công nghệ GPS. Theo đó, có tối thiểu 24 vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất, mặc dù hiện này có hơn 30 vệ tinh bao gồm 2 vệ tinh dự phòng. Dù ở bất kỳ đâu trên trái đất, cũng có tối thiểu 6 vệ tinh trong vùng bạn đứng. Mỗi vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất một lần mỗi 12 giờ. Những vệ tinh bay quãng đường 12,500 dặm (khoảng 20,000 km), trung bình 7,000 dặm mỗi giờ (khoảng 11,000 km). Theo giới nghiên cứu, để nhận được vị trí chính xác, thiết bị nhận tín hiệu GPS của bạn phải kết hợp tín hiệu từ 4 vệ tinh mặc dù trong một vài trường hợp đặc biệt chỉ cần tới 3. GPS được ra đời sau khi có một thảm họa xảy ra. Vào năm 1983, chuyến bay 007 của hãng hàng không Korean Air Lines đã xâm phạm không phận của Soviet sau khi một thiết bị dẫn đường bị hỏng và máy bay đã bị bắn hạ cùng với tất cả 269 hàng khách thiệt mạng. Hậu quả của vụ tai nạn này khiến tổng thống Mỹ Ronald Reagan đặt hàng quân đội sản xuất ra hệ thống định vị toàn cầu cho mục đích dân sự được hoàn thành để tránh những tai nạn tương tự.
Tên khởi điểm mà quân đội Mỹ đặt cho hệ thống định vị toàn cầu là NAVSTAR. Với nhiều ứng dụng thông minh, GPS không chỉ để dẫn đường mà nó còn có thể dùng để lấy thời gian một cách chính xác. Mỗi vệ tinh GPS có nhiều đồng hồ nguyên tử và thời gian được gửi kèm với tín hiệu chúng gửi đi. Với sự hỗ trợ từ các tín hiệu, một thiết bị nhận tín hiệu GPS có thể xác định thời gian hiện tại trong 1/100 tỉ giây. Những tín hiệu này được sử dụng để đồng bộ thời gian trên điện thoại cầm tay.
Đồng thời, những anten mặt đất trải khắp thế giới được sử dụng để điều chỉnh đường đi của các vệ tinh và đồng bộ thời gian của chúng. Ngày nay, GPS được sở hữu và đặt dưới sự kiểm soát của Bộ Quốc phòng Mỹ.
Cho đến năm 2000, GPS dân sự đã bị lược bỏ một tính năng được gọi là "sự lựa chọn có sẵn" (Selective Availability - SA). Điều này gây ra mỗi lỗi ngẫu nhiên lên tới 328 feet (khoảng 100) để làm giảm tính chính xác của việc định hướng (tín hiệu GPS có sự khác nhau trong mục đích quân sự và dân sự). Tính năng SA đã bị tắt vào ngày 01/05/2000. Trong suốt chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, nhiều binh lính Mỹ được trang bị thiết bị GPS dân sự và chức năng SA đã được tắt trong suốt cuộc chiến.
Nhìn chung, công nghệ GPS là một tiến trình làm việc. Hệ thống được tiếp tục nâng cấp và những vệ tinh mới được bổ xung. Điều này đồng nghĩa với tính chính xác sẽ tăng lên và hệ thống sẽ trở nên hữu ích hơn.
Hiện tại,công nghệ định vị toàn cầu (GPS) được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực của đời sống xã hội như : Hệ thống dẫn đường trên ô tô, điện thoại, các thiết bị hỗ trợ cá nhân cầm tay....Sự xuất hiện của công nghệ này được xem là một cuộc cách mạng với nền khoa học kỹ thuật thế giới. Dù được ứng dụng khá rộng rãi nhưng không phải người dùng nào cũng hiểu về công nghệ này.
Các nhà khoa học đã tổng hợp những cách lý giải chung nhất về công nghệ GPS. Theo đó, có tối thiểu 24 vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất, mặc dù hiện này có hơn 30 vệ tinh bao gồm 2 vệ tinh dự phòng. Dù ở bất kỳ đâu trên trái đất, cũng có tối thiểu 6 vệ tinh trong vùng bạn đứng. Mỗi vệ tinh GPS bay xung quanh trái đất một lần mỗi 12 giờ. Những vệ tinh bay quãng đường 12,500 dặm (khoảng 20,000 km), trung bình 7,000 dặm mỗi giờ (khoảng 11,000 km). Theo giới nghiên cứu, để nhận được vị trí chính xác, thiết bị nhận tín hiệu GPS của bạn phải kết hợp tín hiệu từ 4 vệ tinh mặc dù trong một vài trường hợp đặc biệt chỉ cần tới 3. GPS được ra đời sau khi có một thảm họa xảy ra. Vào năm 1983, chuyến bay 007 của hãng hàng không Korean Air Lines đã xâm phạm không phận của Soviet sau khi một thiết bị dẫn đường bị hỏng và máy bay đã bị bắn hạ cùng với tất cả 269 hàng khách thiệt mạng. Hậu quả của vụ tai nạn này khiến tổng thống Mỹ Ronald Reagan đặt hàng quân đội sản xuất ra hệ thống định vị toàn cầu cho mục đích dân sự được hoàn thành để tránh những tai nạn tương tự.
Tên khởi điểm mà quân đội Mỹ đặt cho hệ thống định vị toàn cầu là NAVSTAR. Với nhiều ứng dụng thông minh, GPS không chỉ để dẫn đường mà nó còn có thể dùng để lấy thời gian một cách chính xác. Mỗi vệ tinh GPS có nhiều đồng hồ nguyên tử và thời gian được gửi kèm với tín hiệu chúng gửi đi. Với sự hỗ trợ từ các tín hiệu, một thiết bị nhận tín hiệu GPS có thể xác định thời gian hiện tại trong 1/100 tỉ giây. Những tín hiệu này được sử dụng để đồng bộ thời gian trên điện thoại cầm tay.
Đồng thời, những anten mặt đất trải khắp thế giới được sử dụng để điều chỉnh đường đi của các vệ tinh và đồng bộ thời gian của chúng. Ngày nay, GPS được sở hữu và đặt dưới sự kiểm soát của Bộ Quốc phòng Mỹ.
Cho đến năm 2000, GPS dân sự đã bị lược bỏ một tính năng được gọi là "sự lựa chọn có sẵn" (Selective Availability - SA). Điều này gây ra mỗi lỗi ngẫu nhiên lên tới 328 feet (khoảng 100) để làm giảm tính chính xác của việc định hướng (tín hiệu GPS có sự khác nhau trong mục đích quân sự và dân sự). Tính năng SA đã bị tắt vào ngày 01/05/2000. Trong suốt chiến tranh vùng Vịnh năm 1991, nhiều binh lính Mỹ được trang bị thiết bị GPS dân sự và chức năng SA đã được tắt trong suốt cuộc chiến.
Nhìn chung, công nghệ GPS là một tiến trình làm việc. Hệ thống được tiếp tục nâng cấp và những vệ tinh mới được bổ xung. Điều này đồng nghĩa với tính chính xác sẽ tăng lên và hệ thống sẽ trở nên hữu ích hơn.
Công ty tôi có gần 100 đầu xe, ban đầu sử dụng định vị của nhiều hãng khác nhau nhưng hiện tại chỉ sử dụng của TTAS. Thiết bị chất lượng, phần mềm dễ sử dụng. Mọi nhu cầu về định vị xe đều được đáp ứng nhanh chóng và hiệu quả.
Phương Trang đã thử camera xe online của nhiều đối tác trên thị trường và đã chọn TTAS vì hình ảnh đẹp, video mượt, thiết bị hoạt động ổn định và đa tính năng, lắp đặt chuyên nghiệp hỗ trợ nhiệt tình nhanh chóng, thẩm mỹ.
Tôi hài lòng về chất lượng thiết bị và dịch vụ của TTAS. Họ luôn có những giải pháp tốt để đáp ứng yêu cầu của tôi dù đêm hay ngày. Với dịch vụ bảo trì của TTAS tôi thấy ok, đôi khi có những yêu cầu gấp vào ngày lễ nhưng họ cũng sẵn sàng hỗ trợ.
Camera và WIFI của TTAS phải nói là nồi đồng cối đá. Nhà xe Điền Linh đã đầu tư lắp camera để quản lý vận chuyển hành khách từ rất lâu rồi, khi đó chỉ có mỗi TTAS cung cấp trên thị trường. Bây giờ mỗi khi mua xe mới Điền Linh vẫn sẽ chọn TTAS.
GIẢI PHÁP TOÀN DIỆN
Đáp ứng đầy đủ nhu cầu camera, định vị và quản lý phương tiện. Tích hợp các thiết bị hiện đại giúp giám sát hành trình, nâng cao an toàn và tối ưu hiệu quả vận hành. Dễ dàng quản lý phương tiện từ xa, theo dõi vị trí và dữ liệu theo thời gian thực trên mọi thiết bị.
Khám phá những hình ảnh và video thực tế về quá trình lắp đặt, trải nghiệm sản phẩm và phản hồi từ khách hàng tại TTAS. Giúp bạn có cái nhìn trực quan về chất lượng dịch vụ, tính năng thiết bị và hiệu quả sử dụng trong thực tế.
GIẢI PHÁP & TIN TỨC MỚI NHẤT
Cập nhật thông tin giải pháp giám sát hiện đại, các xu hướng công nghệ, kinh nghiệm sử dụng. Giúp nâng cao an toàn và tối ưu quản lý phương tiện.
Tìm hiểu QCVN 11:2026/BCA – quy chuẩn mới về an ninh mạng cho camera giám sát, giúp nâng cao bảo mật và đảm bảo an toàn dữ liệu trong hệ thống giám sát.
Khám phá TAS68S với tính năng ghi hình thông minh, tự động trích xuất video khi mở cửa và khi xe dừng, giúp bạn dễ dàng theo dõi và bảo vệ an toàn cho xe.
Camera AI đang thay đổi ngành vận tải từ ghi hình đơn thuần sang phân tích, cảnh báo và dự đoán rủi ro. Cùng khám phá những xu hướng nổi bật giai đoạn 2026–2030.
Dữ liệu video vẫn an toàn trên máy chủ ngay cả khi xe bị cháy. Kiểm soát chặt chẽ quyền truy cập và bảo mật dữ liệu.Thiết lập chính sách lưu trữ phù hợp với đặc thù hoạt động.Thực hiện sao lưu và phục hồi dữ liệu nhanh chóng, đảm bảo an toàn thông tin.
Vì sao DVR/NVR gia đình không phù hợp cho camera xe? Tìm hiểu khác biệt về nguồn điện, chống rung, GPS, 4G, ACC, Event Recording và quản lý đội xe so với đầu ghi MDVR chuyên dụng.
Xây dựng Cloud Camera riêng giúp doanh nghiệp vận tải chủ động dữ liệu, tối ưu chi phí lưu trữ, tích hợp Camera, GPS, AI và dễ dàng mở rộng khi đội xe tăng trưởng. Khám phá giải pháp Cloud Camera riêng của TTAS.
Khám phá các công nghệ camera thông minh của TTAS như AI, ADAS, DSM, định vị GPS, trích xuất video thông minh, đàm thoại hai chiều và phát WiFi giúp doanh nghiệp quản lý đội xe hiệu quả.
Với một vài xe, camera hành trình thông thường có thể tạm đáp ứng nhu cầu ghi hình. Tuy nhiên, khi quy mô đội xe tăng lên, bài toán không còn là “ghi được gì”, mà là “quản lý, điều hành và khai thác dữ liệu vận hành như thế nào cho hiệu quả”.
🚛 Tính năng đàm thoại hai chiều trên xe giúp trung tâm điều hành và tài xế trao đổi trực tiếp ngay trên hệ thống camera mà không cần cuộc gọi điện thoại thông thường.
Bạn không lắp sai – bạn đang dùng sai loại hệ thống camera.Vấn đề cốt lõi không nằm ở việc “có lắp camera hay không”, mà nằm ở việc hệ thống đó được thiết kế cho mục đích gì:Camera thông thường: tập trung vào ghi hình liên tục, phục vụ xem lại thủ công.Hệ thống camera quản lý vận tải: tập trung vào dữ liệu sự kiện, phân tích và hỗ trợ quản trị.
Camera giám sát xe – giải pháp quản lý vận tải thông minh cho doanh nghiệpTrong ngành vận tải hiện nay, việc trang bị camera giám sát xe không chỉ để đáp ứng quy định của nhà nước mà còn trở thành công cụ quan trọng giúp doanh nghiệp quản lý phương tiện hiệu quả.Nhiều doanh nghiệp vận tải đã nhận ra rằng hệ thống camer
Khám phá TAS68S ghi hình thông minh, tự động trích xuất video khi mở cửa và khi xe dừng, đàm thoại 2 chiều rõ nét, phát WiFi từ đầu ghi cho phép xem, tải video mọi lúc, tối ưu an toàn và quản lý xe tiện lợi.
Khám phá giải pháp camera giám sát hiệu quả cho taxi, xe trung chuyển và doanh nghiệp vận tải giúp tăng cường an ninh, quản lý hành trình và bảo vệ tài sản dễ dàng, tiết kiệm chi phí.