CMSV6 được xây dựng như một “bảng điều khiển trung tâm” (central dashboard) cho bộ phận điều hành. Thay vì phải truy cập từng xe riêng lẻ, toàn bộ phương tiện được hiển thị trên cùng một giao diện, với dữ liệu đồng bộ từ thiết bị GPS, camera, đầu ghi và các cảm biến trên xe.
Chỉ với một màn hình tại trung tâm điều hành, doanh nghiệp có thể nắm bắt tức thời:
Tất cả dữ liệu được cập nhật theo thời gian thực thông qua mạng 4G và hạ tầng máy chủ đám mây, đảm bảo khả năng mở rộng cho hàng trăm đến hàng nghìn phương tiện mà không làm giảm hiệu năng hệ thống.

Một trong những năng lực cốt lõi của CMSV6 là khả năng hiển thị và quản lý đồng thời số lượng lớn luồng camera trên cùng một giao diện. Thay vì chỉ xem từng xe đơn lẻ, bộ phận điều hành có thể:
Khả năng hiển thị tập trung này đặc biệt quan trọng với các mô hình vận tải có mật độ khai thác cao như xe khách tuyến cố định, xe hợp đồng, xe trung chuyển, logistics, container, vận tải lạnh… nơi chỉ một sự cố nhỏ cũng có thể gây gián đoạn dây chuyền vận hành.
Các hệ thống GPS truyền thống chủ yếu trả lời câu hỏi “xe đang ở đâu”. CMSV6 kết hợp với đầu ghi thông minh TAS68S và hệ thống camera AI của TTAS mở rộng phạm vi quản lý sang câu hỏi “trên xe đang xảy ra chuyện gì” và “vì sao sự cố xảy ra”.
Một số tình huống nghiệp vụ điển hình:
Trên cùng một nền tảng CMSV6, doanh nghiệp có thể đồng thời sử dụng: video trực tiếp (live view), xem lại video từ xa (playback), GPS thời gian thực, cảnh báo thông minh và báo cáo phân tích, giúp chuyển đổi từ “giám sát thụ động” sang “điều hành chủ động dựa trên dữ liệu”.
Đầu ghi thông minh TAS68S là thành phần phần cứng then chốt trong hệ sinh thái TTAS, không chỉ đóng vai trò ghi hình mà còn là “bộ não dữ liệu” trên xe, kết nối camera, GPS, cảm biến và hệ thống AI.
Nhờ kiến trúc kết nối chặt chẽ với nền tảng đám mây, TAS68S trở thành “cầu nối” giữa phương tiện và trung tâm điều hành, đảm bảo mọi dữ liệu quan trọng đều được thu thập, lưu trữ và phân tích tập trung.
Trong mô hình quản lý truyền thống, nhiều doanh nghiệp vận tải vẫn đang đối mặt với các hạn chế:
Với hệ sinh thái TTAS và CMSV6, mô hình vận hành được tái cấu trúc theo hướng số hóa và thời gian thực:
Sở hữu nhiều xe không còn là lợi thế duy nhất. Lợi thế bền vững nằm ở khả năng khai thác dữ liệu vận hành để tối ưu chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ và kiểm soát rủi ro.
Hệ sinh thái công nghệ TTAS được thiết kế xoay quanh dữ liệu, bao gồm:
Với kiến trúc này, doanh nghiệp hoàn toàn có thể mở rộng quy mô từ 50 lên 500, 1.000 xe hoặc hơn mà vẫn duy trì được khả năng kiểm soát tập trung chỉ với một màn hình điều hành.
Trong mô hình vận tải hiện đại:
Khi tất cả được kết nối trong một hệ sinh thái thống nhất, doanh nghiệp có thể xây dựng một trung tâm điều hành vận tải thông minh, nơi mọi phương tiện, tài xế và chuyến hàng đều nằm trong tầm kiểm soát dữ liệu.
Đó chính là giá trị cốt lõi mà TTAS đang mang tới cho doanh nghiệp vận tải tại Việt Nam thông qua hệ sinh thái công nghệ TTAS – Camera, GPS, AI và phần mềm quản lý đội xe.
2. Tắt trễ theo ACC và cửa:
Từ khi ACC tắt và cửa đóng thiết bị bắt đầu đếm ngược đến hết thời gian cài đặt thì sẽ tắt nguồn. Thời gian cài đặt có thể từ 1 phút đến 24 giờ. Camera sẽ hoạt động lại nếu 1 hoặc cả 2 điều kiện trên xảy ra
3. Tắt trễ theo ACC, cửa, và cảm biến chuyển động trên xe:
Từ khi ACC tắt, cửa đóng và không phát hiện chuyển động nào trên xe thiết bị bắt đầu đếm ngược đến hết thời gian cài đặt thì sẽ tắt nguồn. Thời gian cài đặt có thể từ 1 phút đến 24 giờ. Camera sẽ hoạt động lại nếu 1 hoặc cả 3 điều kiện trên xảy ra
4. Cài đặt hoạt động theo lịch trình khung giờ mong muốn.
5. Hoạt động 24/7 đến khi nào hết ắc quy.
Thay vì hai hệ thống độc lập (một cho camera, một cho Wi-Fi), TAS68S cho phép hợp nhất trên một hạ tầng 4G duy nhất:
Không còn hàng giờ ngồi tua video.
Không còn bỏ sót dữ liệu quan trọng.
Không còn tranh cãi thiếu căn cứ giữa tài xế, điều hành và khách hàng.
Ngoài công nghệ tự động trích xuất video khi xe dừng, TAS68S còn sở hữu...